Pour qui ?

Il intéresse tous les conducteurs de voiture électrique qui rechargent sur borne.

Ce qu'il faut regarder

Fourchettes de prix et de caractéristiques

Fourchettes indicatives par gamme

CritèreEntrée de gammeMilieu de gammeHaut de gamme
Prix indicatif80 à 130 €130 à 250 €250 à 450 €
Courant16 A32 A32 A
Phasesmonophasémonophasé ou triphasétriphasé
Puissance maximale indicative3,7 kW7,4 kWjusqu'à 22 kW
Longueur5 m5 à 7,5 m7,5 à 10 m

Ordres de grandeur arrondis, constatés sur les sites marchands et les fiches fabricants ; ils évoluent, notamment pendant les promotions.

Trois variantes à comparer

Câble monophasé 16 A

La base pour une charge en courant alternatif à puissance modérée.

Câble monophasé 32 A

Pour des bornes et des chargeurs embarqués plus puissants.

Câble triphasé 32 A

Pour exploiter une borne triphasée avec une voiture compatible.

Accessoires utiles

Sac de rangement pour câble de recharge

Garde le coffre propre et protège les connecteurs.

Support mural pour câble

Évite de laisser le câble au sol dans le garage.

Capuchons de protection de prise

Protège les connecteurs de la poussière et de l'eau.

Erreurs d'achat fréquentes

Aller plus loin

Pour comparer les critères pas à pas, lisez notre guide : Comment choisir un câble de recharge type 2 →

❓ Questions fréquentes

Faut-il un câble de recharge si la wallbox en a un attaché ?

Non pour la wallbox, mais il peut servir sur les bornes publiques. Beaucoup de conducteurs gardent un câble dans le coffre.

Peut-on utiliser un câble plus long qu'avant ?

Oui, si le câble est conforme. Une longueur excessive augmente un peu les pertes et le poids ; adaptez-la à la distance réelle.

Un câble triphasé fonctionne-t-il sur une borne monophasée ?

Oui en général : il se limite à la puissance monophasée de la borne. Vérifiez la compatibilité sur la fiche du produit.